ਕਰਲਿੰਗ ਟਾਂਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਸਟਰ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣ ਲਈ, ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮਾਸਟਰ ਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਚਿਮਟੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਫੜ ਸਕਣ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਹਥੇਲੀ ਵਿੱਚ ਘੜੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਘੜੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਣਪਛਾਤੇ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਫੜੋ, ਅਤੇ ਫੋਰਸੇਪਸ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹਥੇਲੀ ਵਿਚ ਪਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੰਗੂਠੇ ਅਤੇ ਤਲਵਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਫੋਰਸੇਪ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅੰਗੂਠੇ ਅਤੇ ਤਲਵਾਰ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਂਗਜ਼ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੁੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੇ ਪੂਰੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਮੁੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਫੋਰਸਪਜ਼ ਨੂੰ ਅਪਨਾਉਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ, ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕੋ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹ ਅਤੇ ਬੰਦ ਵੀ ਕਰ ਸਕੋ.

2.1 ਸਟੈਕਿੰਗ ਕਰਲ

ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਵੇਵ ਅਤੇ ਕਰਲ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਜਾਂ relativeੁਕਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਟਾਈਲ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇੱਕ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਸਿਰਫ ਲਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਕਰਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਸਲ ਅਤੇ ਅਜੀਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਟਾਈਲ ਸਟਾਈਲ ਜੋ ਕਿ ਵੇਵ ਅਤੇ ਕਰਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਖੋਪੜੀ ਦੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੋਧ ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਸਟਾਈਲ ਨੂੰ ਮੌਲਿਕਤਾ ਅਤੇ ਮੌਲਿਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

2.2 ਕਰੱਲ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੁਆਰਾ, ਕਰਲ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਸਧਾਰਣ, ਤਿੱਖੇ, ਹੇਠਾਂ, ਲੰਬਕਾਰੀ, ਝੁਰੜੀਆਂ ਅਤੇ ਕਈਂ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿਚ ਪੈਰਲਲ.

ਸਿੱਧੇ ਕਰਲ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਿਤ ਕਰਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਕਈ ਖਿਤਿਜੀ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੈਰਲਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਲੈਟਿੰਗ ਕਰਲ ਖੋਪੜੀ 'ਤੇ, ਸਿਰ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜਾਂ ਖਿਤਿਜੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 45 of ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਕੁਚਲਿਆ ਹੋਇਆ ਕਰਲ ਜਦੋਂ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਸਟਾਈਲ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਧਾਰ ਇਕ ਵੇਵ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਇਕ ਕਰਲ ਵਿਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਕਰਲਸ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਿਰੇ ਇਕ ਸਰਪਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਉੱਤਰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਉਤਰੇ ਕਰਲ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਕਰਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੰਬੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਘੱਟੋ ਘੱਟ 20-25 ਸੈ.ਮੀ.

2.3 ਕਰਲ ਵਿਚ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਈਲ ਕਰਨ ਦੇ .ੰਗ

ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਲਜ਼ "ਡਾਉਨ" ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਟਾਈਲ ਸਟਾਈਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. “ਡਾ downਨ” curੰਗ ਨੂੰ ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਰਲ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡੇ ਕਰਲ ਨਾਲ ਵਾਲ ਮੋਟੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ.

"ਉੱਪਰ" ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਲ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਨਰਮਾਈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਪਰ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਕੰਘੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਲਹਿਰ ਦਿੰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਰਲ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਕਰਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ methodੰਗ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਹੀ ਵਰਤਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਅਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

"ਅੱਠ" ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੇ ਵਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਸਟਾਈਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਕਰਲਿੰਗ ਵਾਲਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਉਹ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਉਪਕਰਣ ਉੱਤੇ ਵਾਲ ਮਰੋੜ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਚਾਹੇ ਇਹ ਇਕ ਫੋਰਸੇਪਸ, ਕਰਲਰ ਜਾਂ ਬੌਬਿਨ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਧੁਰੇ ਲਈ ਲੰਬਵਤ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਰਲ ਲਚਕੀਲਾ ਹੈ.

ਕਰਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 4 ਸੈਮੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.ਇਸ ਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਵਾਲ ਇਕਸਾਰ ਗਰਮ ਹੋਣ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਤਾਲਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਤਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲ ਵਿਚ ਘੁੰਮਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਮੋਟਾਈ, ਬਲਕਿ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਸੰਘਣੀਆਂ ਤੇ ਲਪੇਟਣ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਰਤ ਵਧੇਰੇ ਸੰਘਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜਿੰਨੇ ਲੰਬੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕੁਰਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਰੋੜਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਪਤਲੇ ਤੁਸੀਂ ਤੂਫ਼ਾਨ ਲਈ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਫੋਰਸੇਪ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ: ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਟਾਂਗ, ਇੱਕ ਧਾਤ ਜਾਂ ਸਿੰਗ ਕੰਘੀ, ਭਾਵ, ਉਹ ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਪਿਘਲਦਾ.

ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਇੱਕ ਕਰਲਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਰਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪਤਲੇ ਹੇਅਰਪਿਨ ਜਾਂ ਕਲਿੱਪ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਮੂਸੇ ਨੂੰ ਵਾਲਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਓ.

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੌਕੇ ਲਈ ਨਵਾਂ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹਿਆ ਹੈ? ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ! ਗਰਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੇਅਰ ਕਰਲਰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ - ਅਤੇ ਵਗਦੇ ਕਰਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਝਾਂਸਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 2).

ਕਰਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਮੂਸ ਲਗਾਓ - ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ!

1. ਪਹਿਲਾਂ ਗਮਲੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਸਿਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਿਆਂ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਵੰਡੋ. 4-5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਤਾਲਾ ਲਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਿਮਟੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦਿਓ.

2. ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ "ਅਦਿੱਖ" ਨਾਲ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ. ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤਕ ਤੁਸੀਂ ਆਖਰੀ ਤੂੜੀ ਨੂੰ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ.

3. ਸਿਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਵਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਤੰਦਾਂ ਨੂੰ senਿੱਲਾ ਕਰੋ. ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵੋਲਯੂਮ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀਤਾ ਦੇਣ ਲਈ, ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਲਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡੋ.

Your. ਆਪਣੇ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰ ਦੇ ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕੰ alongੇ ਦੇ ਨਾਲ ਫੜੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰੇ ਤਕ ਮਰੋੜੋ.

5. ਹੁਣ ਦੋਵੇਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ '' ਅਦਿੱਖ '' ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੋ.

6. ਬਾਕੀ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਪੈ ਜਾਵੇ.

7. ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਮੋਮ ਲੈਣ ਲਈ ਵਰਤੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਰਲ ਖਿੱਚ ਕੇ, ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਾਓ.

.... ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ

ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਨੂੰ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਵਿਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਈਲ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:

• ਕੋਲਡ ਸਟਾਈਲਿੰਗ (ਕੰਘੀ ਅਤੇ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਸਟਾਈਲਿੰਗ, ਕਰਲਰਾਂ ਨਾਲ ਸਟਾਈਲਿੰਗ),
• ਏਅਰ ਸਟਾਈਲਿੰਗ (ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਸਟਾਈਲਿੰਗ),
• ਗਰਮ ਸਟਾਈਲਿੰਗ (ਸਟਾਈਲਿੰਗ)
• ਸੰਯੁਕਤ ਸਟਾਈਲਿੰਗ (ਵੱਖ ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸਟਾਈਲਿੰਗ).

ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਇਸ ਦੀ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾਪਣ, ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਿਆਸ, ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਲਈ ਰਚਨਾ, ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ.

ਪਹਿਲਾਂ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਦੇ ਮੁ elementsਲੇ ਤੱਤ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ. ਵਿਭਾਜਨ - ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤੱਤ, ਇਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਖੋਪੜੀ ਨੂੰ ਦੋ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਵੰਡਦੀ ਹੈ. ਵਿਭਾਜਨ ਸਿੱਧਾ, ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਕਰਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਨਾਲ ਖੋਪੜੀ ਨੂੰ ਦੋ ਬਰਾਬਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,
• ਪਾਸਟਰਲ - ਦੋ ਅਸਮਾਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਅਤੇ ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਖੰਡਾਂ ਤੋਂ ਸਿਰ ਦੇ ਉੱਚੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,
• ਇਕ ਕਰਵਡ ਪਾਰਟਿੰਗ ਵਿਚ ਕਈ ਸਿੱਧੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪੈਟਰਨ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ - ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ. ਇਹ ਸਿੱਧਾ, ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਜਾਂ ਘੁੰਗਰਾਲੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਲਹਿਰ - ਇਹ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਸ਼ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮੋੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਜ, ਤਾਜ ਦੁਆਰਾ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਵੇਵ ਲਾਈਨ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਲ ਇਸਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਤਾਜ ਉੱਚਾ ਅਤੇ ਨੀਵਾਂ, ਤੰਗ ਅਤੇ ਚੌੜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਤਾਜ, ਜਿੰਨਾ ਲੰਬਾ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਲਹਿਰਾਂ ਫੈਲਦੀਆਂ ਅਤੇ ਉਲਟ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਫੈਲਦੀਆਂ ਤਰੰਗਾਂ ਚਿਹਰੇ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਪਾਰ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ ਤੈਨਾਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਵਿਭਾਜਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਲਹਿਰਾਂ ਸਿੱਧੀਆਂ, ਤਿੱਖੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਿੱਧੀਆਂ ਤਰੰਗਾਂ 45 ° ਦੇ ਕੋਣ ਤੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਲਈ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਿੱਖੀਆਂ ਤਰੰਗਾਂ ਪਾਰਟਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਵੇਵਸ ਕਲਪਨਾਤਮਕ ਵਿਭਾਜਨ ਲਈ ਲੰਬੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇਸਦੇ ਅਯਾਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਹਿਰਾਂ ਚੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਤੰਗ, ਉਥਲੀਆਂ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸੌਖੀ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਲਹਿਰ, ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਰਹੇਗੀ. ਸਰਵੋਤਮ ਵੇਵ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 2 ਸੈ.ਮੀ.

ਲਾੱਕਨ - ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਇੱਕ ਟਿ .ਬ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀ. ਸਿਰ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੰਬਕਾਰੀ, ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਕਰਲਿੰਗ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਲਪੇਟਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਰਲ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਹੇਠਾਂ, ਚਿੱਤਰ ਅੱਠ, ਅੱਧ-ਅੱਠ.

ਠੰਡੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ. ਕੰਘੀ ਅਤੇ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ. ਰੱਖਣ ਦਾ ਇਹ youੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਹਿਰਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਭਿੰਨਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ:

• ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਲਾੱਕ ਨਾਲ ਗਿੱਲੇ ਕਰੋ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮੱਥੇ ਤੋਂ ਕੰਘੀ ਕਰੋ. ਜੇ ਕੋਈ ਵੱਖ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਵਿਚ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਵੰਡ ਤੋਂ ਕੰਘੀ,
• ਮੱਥੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਅਲੱਗ ਹੋਣ ਤੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਤੇ ਇੱਕ ਕੰਘੀ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਲਿਜਾਓ (ਚਿੱਤਰ 3.2, ਏ). ਪਹਿਲੀ ਅੱਧੀ ਲਹਿਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਤੀਜੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਫੜੋ (ਉਪ-ਭਾਗ 2.1 ਦੇਖੋ),

ਅੰਜੀਰ. 2.2. ਠੰਡੇ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਕਰਨਾ:
ਇੱਕ - ਅੱਧ-ਵੇਵ, ਬੀ - ਇੱਕ ਵੇਵ, ਸੀ - ਦੋ ਵੇਵ

• ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ (ਖੱਬੀ ਉਂਗਲੀ ਜਾਂ ਹਥੇਲੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਉਂਗਲ) ਕੰਘੀ ਦੇ ਅੱਧੇ ਵੇਵ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦਬਾਓ. ਵਾਲਾਂ ਵਿਚ ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅੱਗੇ ਧੱਕੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਲਿਜਾਓ (ਚਿੱਤਰ 3.2, ਬੀ). ਅੱਧੇ-ਵੇਵ ਦੇ ਦਬਾਏ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਅੱਧ-ਵੇਵ ਨੂੰ ਦਬਾਓ. ਇੱਕ ਲਹਿਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
• ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ, ਕੰਘੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਧੇ ਵੇਵ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਖੋਪੜੀ ਦੇ ਕੋਲ ਦਬਾਓ, ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਭੇਜੋ. ਤੀਜੀ ਅੱਧੀ ਲਹਿਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.
• ਕੰਘੀ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਓ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਜਦੋਂ ਤਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਤਰੰਗਾਂ ਨਾ ਮਿਲ ਜਾਣ,
• ਸਿਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਕੇ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਾਸੇ ਜਾਓ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਈਲ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ (ਚਿੱਤਰ 3.2, ਸੀ).

ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਅੱਧ-ਤਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਲਹਿਰਾਂ ਨਾ ਹਿੱਲਣ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਲਿੱਪ ਅਤੇ ਹੇਅਰਪਿਨ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਟੁਕੜੀਆਂ ਨਾ ਹੋਣ.

ਅੰਜੀਰ. 3.3. ਫਲੈਟ ਰਿੰਗ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਸਿਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਵਾਲਾਂ ਲਈ, ਫਲੈਟ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:

• ਵਾਲਾਂ 'ਤੇ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਲਾਕ ਲਗਾਓ,
• ਆਪਣੇ ਅੰਗੂਠੇ ਅਤੇ ਤਲਵਾਰ ਨਾਲ, ਲਾਕ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਜਾਂ ਘੜੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਮਰੋੜੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਪਤਲੇ ਹੇਅਰਪਿਨ, ਕਲਿੱਪ, ਕਲਿੱਪ, ਅਦਿੱਖ ਹੇਅਰਪਿਨ (ਚਿੱਤਰ 3.3) ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੋ,
• ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 1.5x1.5 ਜਾਂ 2x2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਕ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਘੜੀ ਦੇ ਮੋੜ ਅਤੇ ਦੂਸਰੇ ਪਾਸੇ ਘੜੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ, ਆਦਿ.

ਕਰਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਫਿਲਹਾਲ ਸੈਲੂਨ ਅਤੇ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰੈਸਰਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ relevantੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ. ਫਿਰ ਵੀ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਾਹਕ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਇਸ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਧੁਨਿਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਰਲਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਕੁਦਰਤੀ ਕਰਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਲੰਬੇ ਵਾਲਾਂ ਤੇ. ਕਈ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਟੂਲਸ (ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲਿੰਗ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਲਾਇੰਟ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਰਲਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਵਿਆਸ ਚੁਣਨਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾ ਦਿਓ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕੋ, ਨਾਲ ਹੀ ਆਪਣੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਕਰਲ ਜੋੜ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਾਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਕਰਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਛਿੜਕ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਲਈ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਰੂਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਤਲੇ ਕਰਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਰਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਹੋਣਗੇ. ਛੋਟੇ ਵਾਲਾਂ ਤੇ ਮੱਧਮ ਕਰੈਲਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇਵੇਗਾ, ਮੱਧਮ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਵਾਲਾਂ - ਵੱਡੀ ਵਾਵਨੀ, ਅਤੇ ਲੰਮੇ - ਨਰਮ ਲਹਿਰਾਂ ਤੇ. ਵੱਡੇ ਕਰਲਰ ਕੁਰਲੀ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਰਲਰਾਂ ਨਾਲ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਿੱਲੇ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਰਚਨਾ ਨਾਲ ਨਮਿੱਤ) ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਕਰਲਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇਣ ਦੇ ਨਿਯਮ:

• ਲਪੇਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਰਲਰਾਂ ਦੀ ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ,
• ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਕਰਲਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ,
• ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਕਰਲਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਥੋੜੀ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ,
• ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਜੜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 90 ° ਸਿਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,
• ਕਰਲਰਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਵਾਲ ਬਰਾਬਰ ਕਰਲਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਣ,
• ਹਵਾ ਦਿੰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਇਕਸਾਰ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ,
• ਕਰਲਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਬੈਂਡ ਜਾਂ ਹੇਅਰਪਿਨ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਅੰਜੀਰ. 4.4.ਕਰਲਰਾਂ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕਰਲਿੰਗ ਸਕੀਮਾਂ

ਅੰਜੀਰ ਵਿਚ. 3.4 ਕਰਲਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਲਪੇਟਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਲਾਇੰਟ ਨੂੰ ਹੇਅਰਨੇਟ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਸ਼ੂਅਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਰਲਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨਇੰਡਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਠੰ .ਾ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਣਚਾਹੇ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਰਿਲਰ ਹੇਠਲੇ ਸੀਪੀਟਲ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਾ ਹੋਣ. ਫਿਰ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧੋ.

ਲਪੇਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਾਹਕ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਕੰਘੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਮੁਲਾਇਮ ਸ਼ਕਲ ਦੇਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਈਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜੈੱਲ ਜਾਂ ਮੋਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਲਈ, ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਏਅਰ ਸਟਾਈਲਿੰਗ. ਬਰੱਸ਼ ਅਤੇ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਫਲੈਟ ਪਿੰਜਰ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨੂੰ ਬੰਬਾਰੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਸਟਾਈਲ ਸਟਾਈਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ women'sਰਤਾਂ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਹਾਲਾਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਹੇਠਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:

• ਲਾੱਕ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲਈ, ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਜੜ ਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੀ ਇਕ ਧਾਰਾ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸਿਰ ਤੇ ਸਿੱਧੀ ਦਿਸ਼ਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਸਿਰਜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਉਹ ਵਾਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਇਸ ਭਾਗ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ 'ਤੇ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕ ਨਾ ਜਾਵੇ,
• ਉਹ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਈਅਰ ਸਟ੍ਰੀਮ ਨੂੰ ਗਰਭਵਤੀ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੁੱਕੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤਣੇ ਤੋਂ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਓ,
• ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਸਿਰ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਓਸੀਪਿਟਲ ਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ.

ਗੋਲ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸ਼ਕਲ ਦਿਓ ਜਾਂ ਫਿਰ ਘੁੰਗਰਾਲੇ ਵਾਲ ਸਿੱਧਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਨਾਇਹ ਸਿਰਫ roomਰਤਾਂ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਈਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਵਾਲ ਸਟਾਈਲ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤਕ ਰਹਿਣਗੇ ਜੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਜੈੱਲ, ਤਰਲ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਜਾਂ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਲਈ ਝੱਗ ਦੇ ਨਾਲ ਜੜ੍ਹਾਂ ਤੇ ਨਮੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ.

ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸੁਕਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੁੱਕੇ ਵਾਲ ਗਿੱਲੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ, ਸਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣ ਲਈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਆਯਾਮੀ ਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਹਵਾ ਦੀ ਧਾਰਾ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਨਾ ਸਾੜੇ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਧਾਰਾ ਨੂੰ ਜੂੜ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਟ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤਕ, ਇਕ ਸਪਰਸ਼ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਸਿਰ ਵੱਲ ਕਰੋ. ਸਟਾਈਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਨਾਲ ਦੁਰਲੱਭ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ.

ਕੰਘੀ, ਫਲੈਟ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੰਘੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨਾਲ ਫੜੋ, ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਵਾਲਾਂ ਵਿਚ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਉਂਗਲਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ' ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਭੇਜੋ. ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਲਹਿਰ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਫਿਰ ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਝੁਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਧਾਰਾ ਨਾਲ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੀ ਲਹਿਰ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ. ਕੰਘੀ ਨੂੰ 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰੋ.

ਤੁਸੀਂ ਸਿਰ ਦੇ ਪੈਰੀਟਲ ਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਜਾਂ ਵਿਭਾਜਨ ਤੋਂ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬੁਰਸ਼ ਸਿਰ ਦੇ ਸਮਾਨੇਤਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਤਾਲਾ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਲ ਜੜ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵੱਲ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੁਰਸ਼ ਵੱਖ ਹੋਣ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਾਰੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਕਦੇ ਹਨ. ਸਟਾਈਲ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇਣ ਲਈ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਤਾਰ ਇੱਕ ਗੋਲ ਬੁਰਸ਼ ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹਰ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਹਰੋਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੰਦਰ ਤੋਂ ਸੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਕਰੋ, ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਮਰੋੜੋ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਲ ਇੱਕ ਬੁਰਕੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਬੁਰਸ਼ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਾਲ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਝੁਕ ਜਾਣਗੇ, ਬਿਨਾਂ ਕਰਲਰਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਏ (ਚਿੱਤਰ 3).

ਅੰਜੀਰ. .... ਗੋਲ ਬੁਰਸ਼

ਗਰਮ ਸਟਾਈਲਿੰਗ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਸਿਰਫ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਸਾਫ ਵਾਲਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਿੱਲੇ ਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਾਂਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ.ਅਤੇ ਜੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਪਰੇਅ ਦੀ ਪੂਰਵ ਸੰਧਿਆ ਤੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ਫਿਕਸੇਟਿਵ ਵਾਲਾਂ ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਲਾਂ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ - ਉਹ ਆਪਣੀ ਚਮਕ ਗੁਆ ਦੇਣਗੇ, ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਭੁਰਭੁਰ ਹੋਣਗੇ.

ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਹੇਠਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:

• ਕੰndੇ ਨਾਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਫੋਰਸੇਪਸ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਫੜੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਟੰਗ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਕਲੈਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖੋ,
• ਸਟ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਂਗਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਗਰਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਜੀਭ ਦੀ ਜ਼ਬਾਨ ਤੇ ਪਾਓ. ਖੋਪੜੀ ਨੂੰ ਨਾ ਜਲਾਉਣ ਦੇ ਲਈ, ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਕੰਘੀ ਪਾਓ ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 3.6),

ਅੰਜੀਰ. 6.6. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਸੇਪਾਂ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਸਟਾਈਲਿੰਗ

• 20 - 30 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਰੋਂਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱongsੋ. ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟਾਂਗਾਂ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਟਾਈਲ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ,
• ਇਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਿਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਕਰਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,
• ਕਰਲ-ਟਿ .ਬ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਅੰਤਮ ਸਟਾਈਲਿੰਗ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਭੱਠ, ਕੰਘੀ, ਹੇਅਰਪਿਨ, ਹੇਅਰਪਿਨ, ਆਦਿ ਲਾਗੂ ਕਰੋ.
• ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਸੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲ ਬਹੁਤ ਸੁੱਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਕੰਘੀ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਵਾਲ. ਆਧੁਨਿਕ ਸਟਾਈਲ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਰਜ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਦੋਨੋ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਉਚਾਈਆਂ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਕੰਘੀ ਵਰਤੋ.

ਕੰਘੀ ਕਰਨਾ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਸੰਘਣੀ ਕੋਰੜੀ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਉੱਤੇ ਹੈ. ਕੰਘੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੂੜੀ ਦਾ ਅੰਦਰੋਂ ਅਤੇ ਬਾਹਰੋਂ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੰਘੀ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਕੰਘੀ-ਪੂਛ ਖੁਰਲੀ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਉਹ ਤਾਲੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮੱਧ (ਜਾਂ ਵੱਡੇ) ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀਆਂ ਇੰਡੈਕਸ ਉਂਗਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫੜ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲੰਬ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ. ਅੱਗੇ, ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ 5 - 6 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵਿਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ, ਤਣੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੰਘੀ ਕਰਕੇ, ਕੰਘੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੰਧ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੰਘੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਇਸ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਨਸਨੀ ਤੇ ਰੋਕ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਅਗਲਾ ਸਮਾਂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਘੀ ਤਣੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ. ਇਹ ਅੰਦੋਲਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈਂ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਕੰਘੀ 1-2 ਸੈਮੀ ਉੱਚੀ ਉੱਚਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਤਾਲਾ ਫੜੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਖੱਬਾ ਹੱਥ ਵੀ ਤਾਲੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਚਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲਿਜਾਓ ਅਤੇ ਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਘੀ ਦਿਓ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੰਘੀ ਨਾਲ ਹੱਥ ਦੀ ਗਤੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿਸੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ. ਅਜਿਹੇ methodsੰਗਾਂ ਨਾਲ, ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਤਾਰ ਦਾ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਤੁਪੀਰੋਵਨੀ - ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਫੂਕਣਾ ਸਿਰਫ ਤੂੜੀ ਦੀ ਅੱਧਾ ਮੋਟਾਈ. ਟੂਪਿੰਗ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਟਿirਪੀਰੋਵਨੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਤਣਾਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਘੀ ਸਤਹ' ਤੇ ਲੰਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਦੰਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੂੜੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਫੈਲਦੇ. ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ, ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਇਕ ਲਾੱਕ ਸਿਰਫ ਉਸ ਪਾਸਿਓਂ ਹੀ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੋਵੇਗਾ.

ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਕਰਲ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲਿੰਗ

Constantlyਰਤਾਂ ਆਪਣੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਰਲੀ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਫੋਰਸੇਪਾਂ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਗਰਮ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ methodੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਗਰਮ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅੱਜ ਸਟਾਈਲਿਸਟ ਇਸ methodੰਗ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਵਰਤਦੇ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲਚਕੀਲੇ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਕਰਲ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਵਾਲਾਂ ਲਈ ਫੋਰਸੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਹ ਉਤਪਾਦ womenਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਿਉਂ ਹੈ .. >>

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੱਜ ਇਹ ਤਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕਰਲਜ਼, ਵੇਅਰਡ ਕਰਲਜ਼ ਅਤੇ ਰੋਮਾਂਟਿਕ ਕਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਆਖਰੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਲਈ, ਚਿਮਟੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸੂਖਮਤਾ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਵਿਚ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਇੰਨੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਜਿੰਨੇ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿਚ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਈਅਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ (“ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਈਅਰ ਨਾਲ ਮੱਧਮ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਉਣਾ”). ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਫੋਰਸੇਪ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਲਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਧਾਰਣ ਚਾਲਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ ਫੋਰਸੇਪ ਨਾਲ ਗਰਮ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ.

ਫੋਰਸੇਪ ਨਾਲ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਲਈ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ

ਇਕ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕਰਲਿੰਗ ਆਇਰਨ ਦੇ ਗਰਮ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਓ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਸਫਾਈ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ ਪੜਾਵਾਂ ("ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ - ਸਧਾਰਣ ਰਾਜ਼") ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ bestੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਈਡਰੇਸਨ ਅਤੇ ਪੋਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾੱਲ ਜਾਂ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਲਗਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਸਿਰਫ 96% ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਹੱਲ. ਸੀਮਤ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ .. >>

ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ suitableੁਕਵਾਂ ਇਕ ਸੁਰੱਿਖਅਤ ਉਤਪਾਦ ਵਾਲਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਰ ਵਾਲ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਲਮ ਬਣਾਏਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਚਿਮੜੀਆਂ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਗਰਮ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਕੜ ਸਕੇ. ਤੁਸੀਂ ਕਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦਾ ਇਕੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਜੇ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੋਂ ਜਾਂ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ.

ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਰਲ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਉਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਧਾਰਣਗੇ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਮਾਸਕ (“ਸੁੱਕੇ, ਘੁੰਗਰਾਲੇ ਅਤੇ ਬੇਕਾਰ ਵਾਲਾਂ ਲਈ ਮਾਸਕ” ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੋਣਗੇ).

ਸਿਰਫ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਨਾਲ ਗਰਮ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮ ਫੋਰਸੇਪ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਵਾਲ ਕਰਲਿੰਗ ਤਕਨੀਕ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਫੋਟੋ ਵਾਂਗ ਕਰਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਤਜਰਬਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹੀ ਅਜਿਹੇ ਲਚਕੀਲੇ ਕਰਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ualੁਕਵੇਂ meansੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਵਾਲਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਤਪਾਦ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਫੋਰਸੇਪਸ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਵਾਲ ਸਟਾਈਲਿੰਗ' ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਅਨਾਸਤਾਸੀਆ ਸਿਡੋਰੋਵਾ ਦੇ ਅਸਚਰਜ ਅੱਗ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਲੜਕੀ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਝੜਨ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ.

ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਜ਼ੋਨਾਂ ਜਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਵੰਡਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਪਾਸੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ. ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਹੱਥ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਘੀ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਚਿਮਟੇ ਵਿਚ, ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੰਘੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸਨੂੰ ਫੋਰਸੇਪਸ ਨਾਲ ਫੜੋ. ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ, ਕਰਲ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੈ, ਸਹੀ ਰੂਪ ਦਾ ਇੱਕ ਕਰਲ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਚਿਣਗ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ curls ਬਿਨਾ ਕਿੱਕ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੇ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣ.

ਫੋਰਸੇਪ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਗਰਮ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਸਿਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤਣੇ ਆਖਰੀ ਤਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਇੰਸਾਸਟਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਵੀ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਖੁੰਝਣ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਭਾਗਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਦੇ ਹੋਏ ਗਰਮ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਲਿੱਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਾਏਗਾ. ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਮੱਧਮ ਫਿਕਸੇਸਨ ਹੇਅਰ ਸਪਰੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਕਰਲ ਆਪਣੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਚਮਕ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਣ. ਤੁਸੀਂ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਲਈ ਕੁਦਰਤੀ ਪਦਾਰਥ ਵੀ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ ("ਕੁਦਰਤੀ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਉਤਪਾਦ").

Force 5. ਫੋਰਸੇਪ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਸਟਾਈਲਿੰਗ

ਟਾਂਗਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਗਰਮ ਕਰਲਿੰਗ (ਸਟਾਈਲਿੰਗ) 1871 ਤੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫ੍ਰੈਂਚ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰੈਸਰ ਮਾਰਸਲ ਨੂੰ ਇਸ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦਾ ਖੋਜਕਰਤਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਮਾਸਟਰ ਦਾ ਨਾਮ ਅੱਜ ਗਰਮ ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਂਗਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਕਰਲਿੰਗ ਦੇ ਨਵੇਂ methodੰਗ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ ਕਿ ਮਸ਼ਹੂਰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰੈਸਰ ਰੇਨੇ ਰੈਮਬਾਲਟ ਨੇ ਆਪਣੀ ਰਚਨਾ “ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਲਜ਼” ਵਿੱਚ ਮਾਰਸੀਲੇ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ “womenਰਤਾਂ ਨੂੰ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਨਾਲ ਸਜਾਉਣ ਦੀ ਇਨਕਲਾਬੀ ਕਲਾ” ਕਿਹਾ।

ਉਸ ਸਮੇਂ, ਕੰਘੀ ਵਾਲ "ਕੰਘੀ ਤੇ" ਅਤੇ "ਬੂਟੀਆਂ" ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਸਨ. ਪਰ 1885 ਤਕ, ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ, ਹੇਅਰ ਡ੍ਰੈਸ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆ ਨੇ ਮਾਰਸਲ ਦੇ ਚਿਮਟੇ ਨੂੰ ਕਰਲਿੰਗ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਮਾਰਸਲ ਦੇ methodੰਗ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਨਵੇਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੰਦ ਵਿਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਿਚ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੋਰ ਵੀ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਸਟਾਈਲ ਲਈ ਵੱਡੇ ਮੌਕੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਏ.

1890 ਤਕ, ਗਰਮ ਲਹਿਰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ methodsੰਗਾਂ ਉੱਤੇ ਹਾਵੀ ਹੋਣ ਲੱਗੀ.

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਅਸਲਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਫੋਰਸੇਪ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਕਰਣ ਹਨ.

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਗਰਮ ਕਰਲਿੰਗ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਾਂਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਕਰਲਿੰਗ ਆਇਰਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਹੈਂਡਲ ਵਾਲਾ ਰੋਲਰ, ਇੱਕ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਝਰੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪਿੰਨ. ਇਕ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਫੋਰਸੇਪ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਜੋੜ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਵਿਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ.

ਰਵਾਇਤੀ ਕਰਲਿੰਗ ਆਇਰਨ ਕਰਿੰਗਿੰਗ ਆਇਰਨਜ਼ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਚ ਵੱਖਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ 1871 ਵਿਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰੈਸਰ ਮਾਰਸੈਲ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਸ ਵੇਲੇ, ਫੋਰਸੇਪਸ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਮੂਹ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਿਆਸ 10 ਤੋਂ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. 10-18 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਨਾਈਪਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੇਵ (ਅਨਡਿ )ਲਸ਼ਨ) ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲ ਵਿਚ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਿਆਸ 14-20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲ ਵਿਚ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, 10 ਤੋਂ 14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿਮਟੇ ਵਿਆਪਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਅਜਿਹੇ ਫੋਰਸੇਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰਮੀ-ਤੀਬਰ ਐਲੋਇਸ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਾਂਗਾ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ (20-25 ਸੈਮੀ) ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਆਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਸਾਰੇ ਕਰਲਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਾਂ' ਤੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਈਲ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਚਿਮਟੇ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕੁਰਲ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਿਹਨਤੀ ਅਤੇ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਾਰਜ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਧਨ, ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਸਿਰਜਣਾਤਮਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਹਰ ਇਕ ਖਾਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹੱਲ ਲੱਭਣਾ. ਸਾਧਨ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨ ਨਿਪੁੰਨਤਾ ਇਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਇਕ ਵਧੀਆ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਈ ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੀ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿਚ, ਟਾਂਗਾਂ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਵਾਲ ਗਰਮ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਚਿਮਟੇ ਲਗਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ-ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਗੈਸ ਬਰਨਰ ਤੇ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਟਾਂਗਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਿਆਰੀ ਕਾਰਜ - ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਦੀ ਚਰਬੀ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਟਾਂਗਾਂ ਨੂੰ ਗੈਸ ਬਰਨਰ ਦੀ ਬਲਦੀ ਤੇ ਭੂਰੇ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਭਾਂਡੇ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਥੇ ਟਾਂਗ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰ coolਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (1-2 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ), ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੂਤੀ ਉੱਨ ਨਾਲ ਪੂੰਝ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ, ਸੋਂਗਰੇਟਡ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ ਟਾਂਗਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਫਿਲਮ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਵਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸਟ੍ਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਫੋਰਸੇਪ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਹਨ, ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਕੈਪਚਰ ਕੀਤੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਫੋਰਸੇਪਾਂ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਫੋਰਸੇਪਸ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਗਰੀਸ ਫਿਲਮ ਦੀ ਗੈਰ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ, ਗਰਮ ਫੋਰਸੇਪ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਪਰਤ ਝੁਲਸ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਅਜਿਹੇ ਫੋਰਸੇਪ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੂੜੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚਲੇ ਵਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ, ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰਲ ਜਾਂ ਕਰਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਟਾਂਗਜ਼ 'ਤੇ ਗਰੀਸ ਫਿਲਮ ਇਕ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਂਗ ਦੇ ਸਤਹ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਾੜੋ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਇਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਕ ਖਾਸ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.

ਚਿਮਚਿਆਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਦੋਂ ਕਰਲਿੰਗ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਹੀਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਗਰਮ ਟਾਂਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਝਰੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿ newspਜ਼ਪ੍ਰਿੰਟ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਪਾਓ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ.

5-10 s ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ pullੋ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ. ਜੇ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਭਾਂਪਣ ਦੇ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੂਜਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਟਾਂਗਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.

ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਫਲੈਸ਼ ਪੁਆਇੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 130-150 ° C ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਇਹ ਪੀਲਾ ਪੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਇਹ ਕੁਆਲਟੀ ਫੋਰਸਪਸ ਦੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਹੀ 130ੰਗ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ 130 ° C ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਗਿਆਕਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ-ਕੁਆਲਟੀ ਕਰਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਅੰਜੀਰ. 46. ​​ਹੱਥ ਵਿਚ ਫੋਰਸੇਪਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀ

ਤਾਪਮਾਨ ਜਿਸ ਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਪੀਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸਾਡੀ ਲੋੜ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਟਾਂਗ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿਚ ਕਈ ਸੈਕਿੰਡ ਲਈ ਲਹਿਰਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫੋਰਸੇਪ ਦੀ ਗਰਮ ਸਤਹ ਹਵਾ ਦੀ ਇਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਗਦੀ ਰਹੇਗੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਤੀਬਰ ਹੋਵੇਗਾ.

ਦੂਜਾ ਤਰੀਕਾ ਕੁਝ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਟਾਂਗਜ਼ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਦੁਆਰਾ ਲਓ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਂਗਾਂ ਦੇ ਰੋਲਰ ਦਾ ਇਕ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀ ਰੱਖੋ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਓ. ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਲਈ, ਪਰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਲਈ, ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਝਰੀ ਦੇ 8-10 ਘੁੰਮਣ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਕਰਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਸੰਘਣੇ ਚਿੱਟੇ ਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫੋਰਸੇਪਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਅਖਬਾਰ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੁਆਲੇ ਫੋਰਸੇਪਸ ਦੇ ਝਰੀ ਦੇ 20-25 ਮੋੜ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਸੇਪਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ methodੰਗ ਵਾਲਾਂ ਵਾਲਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡਾ ਉਦਯੋਗ ਅਜਿਹੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਚਿਮੜੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ 110-120 ° ਸੈਲਸੀਅਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਫੋਰਸਪਸ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੁਨਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਭਾਵ, ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਫੋਰਸੇਪਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੜਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਘੜੀਸਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹਥੇਲੀ ਵਿਚ ਘੜੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਘੜੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ.

ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਫੜੋ, ਅਤੇ ਫੋਰਸੇਪਸ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹਥੇਲੀ ਵਿਚ ਅੰਗੂਠੇ ਅਤੇ ਤਲਵਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੇਟ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ (ਝਰੀ ਅਤੇ ਰੋਲਰ) ਅੰਗੂਠੇ ਅਤੇ ਤਲਵਾਰ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮੱਧ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਹੈਂਡਲਜ਼ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਉਂਗਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੋਹਾਂ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਟਾਂਗਸ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਪਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਘੜੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ.

ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਛੋਟੀ ਉਂਗਲ ਨਾਲ ਚਿਮਟੇ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, the ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਇੰਡੈਕਸ, ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮੱਧ ਉਂਗਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰੋ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਫੋਰਸੇਪਸ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹੈਂਡਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨ ਉਂਗਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?

ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਉਂਗਲ. ਇਸ ਪਲ ਤੇ, ਛੋਟੀ ਉਂਗਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਛੋਟੀ ਉਂਗਲ ਨਾਲ ਫੋਰਸੇਪ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਹੈਂਡਲ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੇ ਅੰਗੂਠੇ ਨਾਲ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਾਰੀਆਂ ਉਧੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਅੰਦੋਲਨ ਨਾਲ ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਮੁੱਖ ਭਾਰ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮੱਧ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫੋਰਸੇਪ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਛੋਟੀ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਹੱਥ ਦੀ ਹਥੇਲੀ ਤੇ ਦਬਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹੈਂਡਲਜ਼ ਦੀ ਪਕੜ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਪਵੇ.

ਜਦੋਂ ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਘੜੀ ਅਤੇ ਘੜੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ, ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦਾ ਅੰਗੂਠਾ ਅਤੇ ਤਲਵਾਰ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਅਣਜਾਣ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਲੋਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚਿਮਟੇ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਟਾਂਗਜ਼ ਤੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਘੜੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਗੇ). ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਇੰਡੈਕਸ ਫਿੰਗਰ ਨਾਲ ਮੋੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫੋਰਸੇਪਸ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹਥੇਲੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੱਧ ਵਾਲੀ ਉਂਗਲ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾਓ. ਅੰਗੂਠੀ ਅਤੇ ਮੱਧ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਇਸ ਲਹਿਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਟਾਂਗਜ਼ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਹੱਥ ਦੀ ਹਥੇਲੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਂਗਲੀਆਂ ਜਾਰੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਹੈਂਡਲ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਅੰਗੂਠੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸ ਵੱਲ ਲਿਜਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੋੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮੱਧ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਫੜੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ. ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮੱਧ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਮੋੜਣ ਦੇ ਪਲ ਤੇ, ਤਤਕਰਾ ਉਂਗਲੀ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਘੁੰਮਣ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੱਥ ਦੀ ਹਥੇਲੀ ਤੇ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਅੰਗੂਠਾ ਅਗਲੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਂਗਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਦਾ ਚੱਕਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਉਲਟੀਆਂ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੋੜਨਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਮੱਧ ਅਤੇ ਅੰਗੂਠੀ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹਥੇਲੀ ਤੋਂ ਚਿਮੜੀਆਂ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਲਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਇੰਡੈਕਸ ਦੀ ਉਂਗਲ ਨਾਲ ਫੜੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੰਗੂਠੇ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ, ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹਥੇਲੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਓ. ਅੱਗੇ, ਉਂਗਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਦਾ ਚੱਕਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੋਰਸੇਪਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ, ਨਿਪਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਘੁੰਮਾਓ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲ ਵਿਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 40-60 ਮਿੰਟ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹੁਨਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਡਿਗਰੀ 10-15 ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਲ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕਰਲ ਦਾ ਕਰਲ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟਾਈਲ ਸਟਾਈਲ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਜਿਹੇ ਤਰਲ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਵੇਵ ਅਤੇ ਕਰਲ. ਇਹ ਉਹ ਤੱਤ ਹਨ ਜੋ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਵਿਚ ਕੁੰਜੀ ਹਨ. ਆਪਣੀ ਦਿੱਖ ਜਾਂ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਅੰਜੀਰ. 47. ਝੁਰੜੀਆਂ ਵਾਲੇ ਕਰਲ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਗਰਮ ਕਰਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ: ਏ - ਝੁਰੜੀਆਂ ਵਾਲੇ ਕਰਲ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਕਰਨਾ, ਬੀ - ਅਗਲੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸ਼ੈਫਟ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣਾ, ਸੀ - ਹੇਅਰਪਿਨ ਨਾਲ ਝੁਰੜੀਆਂ ਵਾਲੇ ਕਰਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਫਿਕਸਿੰਗ, ਡੀ - ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਰਲ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ. ਗਰਦਨ 'ਤੇ, ਈ - ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਇਕ ਕਰਲ ਵਿਚ ਮਰੋੜਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ

ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਹੇਵ ਸਟਾਈਲਸ ਜਾਂ ਵੇਲਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਟਾਈਲ ਹਨ. ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਸਟਾਈਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਅਸਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਸਟਾਈਲ ਸਟਾਈਲ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿਚ ਤਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕਰਲ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਖੋਪੜੀ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੋਧ ਹਰ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਚਰਿੱਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹਰ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰੈਸਰ ਲਈ ਕਰਲ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਇਸ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਅੰਜੀਰ. 48. ਲੰਬਕਾਰੀ curls ਦੀ ਘੁੰਮਦੀ ਆਕਾਰ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ ਕਰਲ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸਿੱਧੇ (ਖਿਤਿਜੀ), ਕਈ ਵਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ, ਤਿਲਕ, ਲੰਬਕਾਰੀ, ਝੁਰੜੀਆਂ, ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਕਈ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿਚ ਸਮਾਨਤਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਧੇ ਕਰਲ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਉਹ ਕਈ ਖਿਤਿਜੀ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ (ਇੱਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ), ਤਾਂ ਅਜਿਹੇ ਸਿੱਧੇ ਕਰਲ ਨੂੰ ਪੈਰਲਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਓਬਿਲਕ ਕਰਲ ਦੋਵੇਂ ਖਿਤਿਜੀ (ਸਿੱਧੇ) ਜਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਰਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਖੋਪੜੀ 'ਤੇ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਲਗਭਗ 45 of ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਕੁਚਲਿਆ ਹੋਇਆ ਕਰਲ ਜਦੋਂ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਸਟਾਈਲਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੇਸ ਲਹਿਰਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ curls.

ਕਰਲ ਸਿਰਫ ਲੰਬੇ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ 20-25 ਸੈਮੀ) ਵਾਲਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਰਲਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲ ਵਿਚ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਅੱਠ, ਉੱਪਰ, ਹੇਠਾਂ, ਆਦਿ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਰਲਿੰਗ ਵਾਲਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਉਹ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਲ ਇੱਕ ਸਾਧਨ (ਟਾਂਗਸ, ਕਰਲਰ, ਬੋਬਿਨਸ, ਆਦਿ) 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਸ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਛੋਟੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਫੋਰਸੇਪਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫੋਰਸੇਪਸ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਤੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿਸੇ ਚੱਕਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਯਤਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰਕਲਾ ਦੇ ਹਰੇਕ ਕੋਇਲੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਰਥਾਤ, ਰਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੋ. ਅੱਠ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲ ਵਿਚ ਕਰਲ ਕਰਕੇ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਕਰਲ ਵਿੱਚ ਕਰਲਿੰਗ ਲਈ, ਬੇਸ 'ਤੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 4 ਸੈਮੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਵਾਲ ਪੂਰੀ ਮੋਟਾਈ ਤੱਕ ਬਰਾਬਰ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਤਾਲਾ ਬੇਸ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਤਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ (1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਪਤਲਾ). ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲ ਵਿਚ ਘੁੰਮਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਸਟ੍ਰਾਂਸ ਦੇ ਵਾਲ ਜਿੰਨੇ ਲੰਬੇ ਹੋਣਗੇ, ਸੰਘਣੀ ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਉਸ ਸਮੇਂ ਹੋਏਗੀ ਜਦੋਂ ਜ਼ੌਂਗ 'ਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੋਣ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜਿੰਨੇ ਲੰਬੇ ਘੁੰਮਦੇ ਵਾਲ ਹੋਣਗੇ, ਉਸ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਪਤਲੀ ਪਤਲੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਪੇਟਣ ਲਈ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਜਦੋਂ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲ ਵਿਚ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:

ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਰਲਿੰਗ ਵਾਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੀ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਫੋਰਸੇਪ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਗਰਮ ਕਰਲਿੰਗ ਦੇ ofੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ: ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਦੋ ਟਾਂਗ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਬਿਜਲੀ ਭੱਠੀ (ਜੇ ਟਾਂਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਹੀਂ ਹਨ), ਅਤੇ ਇਕ ਧਾਤ ਜਾਂ ਸਿੰਗ ਦਾ ਕੰਘੀ, ਅਰਥਾਤ ਅਜਿਹੀ ਕੰਘੀ ਜੋ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਪਿਘਲਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਫੋਰਸੇਪਸ. ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲ ਵਿਚ ਸਮੇਟਣ ਵੇਲੇ, ਪਤਲੇ ਹੇਅਰਪਿਨ ਜਾਂ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਹਰ ਇਕ ਕਰਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਸਿਖਲਾਈ ਜਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ, ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਇਕ ਤਾਲਾ 15-20 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਕਰਲ ਡਾ downਨ ਕਰਲ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ (ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਸਟ੍ਰੈਂਡ 'ਤੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲ ਕਰਨ ਦੇ ਇਸ methodੰਗ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ). ਹੇਅਰਪਾਈਨ ਜਾਂ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਹੇਅਰ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਡ ਜਾਂ ਖਾਲੀ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਦੁਰਲੱਭ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ, ਫਿਰ ਅਕਸਰ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ.

ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲ ਵਿਚ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਅਸੀਂ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਚਾਰ ਕਰਲ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਇਕ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ. ਇਸ ਲਈ, ਹਰ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਦੋ ਕਰਲ ਹੋਣਗੇ. ਲਾਕ ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਕਰਲਿੰਗ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਕੁੱਲ ਪੁੰਜ ਦਾ ਇਕ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਕਿਉਂਕਿ ਚਾਰ ਸਟ੍ਰਲ ਪੂਰੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ). ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਸਟ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਫਿਰ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ (ਪਹਿਲਾਂ ਕਰਲ - ਉਪਰਲਾ ਇੱਕ - ਲਾੱਕ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ). ਤਦ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਚਾਦਰ (110-120 ° up ਤੱਕ) ਲਓ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ - ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਤਾਲਾ ਜੋ ਕਰਲਿੰਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰਲ ਵਿਚ ਕਰਲਿੰਗ ਕਰੋ, ਤਾਂਗਾਂਗ ਰੋਲਰ ਤਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੋਟੀ' ਤੇ ਝਰੀਟ.ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਲਿਆਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਭਾਵ, ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ, ਜਿੱਥੇ ਪਹਿਲਾ ਕਰਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ ਫੜਣ ਦੇ ਪਲ 'ਤੇ, ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲ ਅੱਧਾ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਦੇ ਪੱਬਾਂ ਨੂੰ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤਣੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵੱਲ ਮੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫੋਰਸੇਪਸ ਦੀ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਫੋਰਸੇਪਸ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦੇ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਬਚਾਂਗੇ. ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੜਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕਰਲਿੰਗ ਲੋਹੇ ਦੀ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.

ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਇਕ ਤਾਲਾ ਸਿੱਧਾ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫੜ ਲਓ ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਕਰਲ ਜਾਂ 1-1.5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਝਰੀ ਅਤੇ ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਦੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਫੋਰਸੇਪਸ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਨਿਚੋੜੋ (ਪਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ) ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਖਿੱਚੋ. ਗੇਇੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਗਰਮ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ, ਬਲਕਿ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਗਰਮ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵਾਲ ਵਧੇਰੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਥੇ ਲਾਕ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਮੋੜ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਰੋਧ ਦੇ, ਇਕ ਕਰਲ ਵਿਚ ਸਕ੍ਰੌਲ ਕਰੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ curl ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹੇ. ਗਰਮ curl ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਲਿੱਪ (ਕਲਿੱਪ) ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗੀ.

ਕਰਲ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੀ कर्ਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਆਦਿ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਰਲ ਇਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ (ਖਿਤਿਜੀ) 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਕਰਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਨ.

ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ (ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ). ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿਚ, ਕਰਲਾਂ ਦਾ ਬਿਲਕੁਲ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਕਰਲ ਅਪ ਕਰਲ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨਾਲ ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਲਿੰਗ ਦੇ ਉਪਰੋਕਤ methodੰਗ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਾਂਗਜ਼ ਨੂੰ ਉਲਟ ਚਾਲੂ ਤਾਰਾਂ ਵੱਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਝਰੀਏ ਤਲ ਤੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਪਰ ਰੋਲਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਟਾਂਗਾਂ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤਾਲੇ ਫੜਨ ਦੇ ਪਲ 'ਤੇ, ਟਾਂਗਜ਼ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਝਰੀਟ ਮਾਸਟਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਸਟ੍ਰਾੱਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਹੈ. ਬਾਕੀ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਵਰਣਨ ਕੀਤੀਆਂ ਸਮਾਨ ਹਨ. ਫੋਰਸੇਪਾਂ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਇਕ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਫੜਦਿਆਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਪੂਰਾ ਵਾਰੀ ਮੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ curl ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਰਲ ਸਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਫੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖਿੱਚਦੀਆਂ ਹਨ.

ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਕਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ workਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਛੋਟੀ ਉਂਗਲ ਨਾਲ ਫੋਰਪਸਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਇਹਨਾਂ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਫੋਰਸੇਪਸ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤਹ ਉੱਤੇ ਬਿਹਤਰ distributedੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕਸਾਰ ਪਰਤ ਵਿਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਕਸਾਰ ਗਰਮ ਹੋਣ ਨਾਲ. ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਪੈੱਟ ਸੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਕਈ ਵਾਰੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਉਂਗਲ ਨਾਲ ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਰਿੰਗ ਫਿੰਗਰ ਫੋਰਸੇਪਸ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੱਧ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਫਿੰਗਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਨਾਲ ਪੈੱਟ ਮਾਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤਾਲੇ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਖਿੱਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਲਾਕ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਭਾਗ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਜੇ ਤਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਫੋਰਸੇਪ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ (ਝਰੀ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਵਿਚ ਪੈ ਜਾਣ.

ਅੰਜੀਰ. 49. ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਲਸ ਅਪ: ਏ - ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਫੜਨਾ, ਬੀ - ਫੋਰਸੇਪਸ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਾਰੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲੀਆਂ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਤੌਹਣੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫੜਦੀਆਂ ਹਨ)

ਟਾਂਗਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਇੰਨੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਿਛਲੀ ਸਥਿਤੀ' ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੇਵੇਗਾ, ਯਾਨੀ, ਚਿਮੜੀਆਂ ਦੇ ਇਕ ਪੂਰੇ ਮੋੜ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਲੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਦ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰਤੀਬ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਹੀਂ ਫੜੇ ਜਾਂਦੇ. ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੇ, ਇੱਕ ਮੁੰਡਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.

ਕਰਲਿੰਗ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰ ਕੇ ਖਤਮ ਕਰੋ: ਹਰ ਸਮੇਂ ਚਿਮਚਿਆਂ ਨਾਲ ਥੱਪੜ ਮਾਰੋ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲ ਦੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਮੋੜੋ ਜਦ ਤਕ ਉਹ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਨਾ ਖਿੱਚਣ. ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਲ ਅਪ ਕਰੋ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰਤੀਬ 'ਤੇ ਲਾਕ' ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ.

ਅੱਠਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲ ਵਿੱਚ ਉਕਸਾਉਣਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ (ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ). ਖਾਲੀ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਰਹਾਣੇ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 20 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਕੰਘੀ ਦੇ ਦੰਦ ਤੂੜੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਅਖੀਰਲੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਲੰਘ ਜਾਣ. ਕਰਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡਸ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਥਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਕ curl curl ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ.

ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਹਿੱਸਾ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗਰਮ ਚੁਗਣ ਵਾਲੇ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਲੈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਟਾਂਗਜ਼ ਦੀ ਝਰੀ ਦੋਵੇਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਕਰੈਲ ਕਰਾਂਗੇ. ਜਦੋਂ ਕਰੱਲ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਗ੍ਰੋਵ ਉਪਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਤਦ, ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਸਮੇਂ, ਚਿਮਟੇ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਤਾਲਾ ਫੜੋ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਮੋੜ ਦਿਓ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਫੋਰਸਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਤਾਲਾ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਰੰਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇਕ ਪੂਰੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਰੋਕਣਾ ਕਿ ਟਾਂਗਜ਼ ਦਾ ਰੋਲਰ ਲਾੱਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਅਤੇ ਮੂੰਹ ਵੱਲ ਝਾੜ ਵੱਲ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਇਸ ਪਲ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਫੋਰਸੇਪਸ ਤੇ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਫਿਰ ਕਰਲ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱ workੋ ਜਿਵੇਂ कर्ਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਣ. ਤੰਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਮੋਟਾਈ ਉੱਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਖਿੱਚੋ ਜਿਥੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪਕੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਅਗਲਾ ਮੋੜ ਬਣਾਓ.

ਇਸ ਵਕਤ ਜਦੋਂ ਫੋਰਸੇਪਸ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵੱਲ ਜਾਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆਉਣੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਕ ਚਿੱਤਰ-ਅੱਠ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟ ਕੇ, ਤੂੜੀ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸਿਓਂ ਲੰਘੇ, ਤਾਂ ਦੂਜੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਦੀ ਹਰ ਨਵੀਂ ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਮਰੋੜਿਆ ਤਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ. ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਰਲ ਦੇ ਵਧੀਆ lੰਗ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕਰਲ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਰਲ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਕ ਲਾੱਕ ਮਰੋੜ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਦੂਜਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਰੰਡਾਂ ਦੀ ਇਸ ਲੇਟਵੀਂ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੇ ਸਟ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.

ਅੱਠ ਦੀ ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਨਾਲ curl ਦਾ curl ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਜਾਂ ਝੁਰੜੀਆਂ ਵਾਲੇ curls ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੰਬਾਈ (20-25 ਸੈਮੀ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਈਲ ਵਿਚ ਲੰਬਕਾਰੀ lieੰਗ ਨਾਲ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਲੰਬਵਤ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਚਿਮਟੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਰਲ ਫੋਰਸੇਪਸ ਦੀ ਇਕ ਖਿਤਿਜੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾਲ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਕਰਲ ਲੰਬੇ ਵਾਲਾਂ (30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਟਕ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਕਰਲਸ ਨੂੰ ਕੁਰਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕਲਾਸਿਕ slightlyੰਗ ਥੋੜਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਫੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹੈਂਡਲਜ਼ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜ਼ਖਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਟਾਂਗਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇਕ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਲਸ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ methodsੰਗਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਈ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿਚ ਪੈਰਲਲ ਕਰਲਸ ਦੀ ਅਖੌਤੀ ਕਰਲਿੰਗ ਵੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਕਰਲਿੰਗ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ usingੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹੇ ਕਰਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੰਮ ਲਈ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਉਸੀ ਹੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ .ੰਗ ਨਾਲ.

ਜੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕਰਲ ਵਿਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਅਖੌਤੀ ਸਮਾਨਾਂਤਰ curls ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਮੁੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਰਲ ਵਿਚ ਹੁਨਰ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਟ੍ਰੈਂਡ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਸਖਤ ਖਿਤਿਜੀ ਕਤਾਰਾਂ ਲਗਾਉਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ (ਹਰੇਕ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਤਿੰਨ curl).

ਹਰੇਕ ਕਰਲ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਅਤੇ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਰਲਜ਼ ਦੀ ਪੈਰਲਲਿਜ਼ਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਉਦੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੰndੇ ਦੇ ਫੋਰਸੇਪਸ ਦੁਆਰਾ ਫੜ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਹਰੇਕ ਕਰਲ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟੋਂਗਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਦੂਰੀ ਹਰੇਕ ਕਰਲ ਤੇ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕਰਲਾਂ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਅੰਜੀਰ. 50. ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਕਰਲਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਏ - ਇੱਕ ਕਰਲ ਵਿੱਚ ਕਰਲ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸੀਸੀਅਲ ਤਾਲੇ ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਬੀ - ਇੱਕ ਬੰਡਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਰਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਸੀ - ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਕਲਿੱਪ ਨਾਲ ਕਰਲ ਦਾ ਬੇਸ ਫਿਕਸਿੰਗ, ਡੀ - ਕਰਲ ਵਿੱਚ ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਮੱਥੇ 'ਤੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੀ ਤਿਆਰੀ.

ਪੈਰਲਲ ਕਰਲ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੁਣੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਕਰਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਖਿਤਿਜੀ ਕਤਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਕਰਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਰਲਾਂ ਦੀ ਹਰੇਕ ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੂਰੀਆਂ ਦੇ ਬਗੈਰ ਸਥਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲ ਵਿਚ ਘੁੰਮਣ ਦੇ methodੰਗ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਉਹ ਉਸੇ methodsੰਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਜਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਰਲ ਦੇ ਆਮ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ.

ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰ afterੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਕਰਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਇਕ curl ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਕ ਕੰਘੀ ਨਾਲ ਕੰਘੀ ਕਰੋ, ਪਹਿਲਾਂ ਦੁਰਲੱਭ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਕਸਰ ਵਾਲੇ ਨਾਲ.

ਕਰਲ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲਾ ਅਤੇ ਹਰੇ-ਭਰੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹਿਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਲੇ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਰਲ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹਥੇਲੀ 'ਤੇ ਅੰਦਰ ਦੇ ਨਾਲ curl ਪਾਓ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਬੁਰਸ਼ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਜੈਲੀ ਜਾਂ ਬ੍ਰੋਲੀ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਗਰੇਸ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਕਰਲ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਕੰਘੀ ਕਰੋ. ਦਿੱਖ ਲਾੱਕ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਦੋਹਾਂ ਹੱਥਾਂ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪੂਛ ਨਾਲ ਕੰਘੀ ਦੇ ਅੰਤ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਰਲ ਨੂੰ ਮਰੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਵੇਵ ਵਾਲ

ਹੇਅਰਡਰੈਸਿੰਗ ਅਭਿਆਸ ਵਿਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਰਲ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ.

ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕੁਰਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਵਿਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟਾਈਲ ਸਟਾਈਲ ਕਰਨ ਦੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ. ਉੱਚੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਹ ਕਰਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਵੇਵ ਲਾਈਨ ਪੂਰੇ ਖੋਪੜੀ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਟਾਈਲ ਵਿਚ, ਸਾਰੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਤਾਜ ਜਾਂ ਪੈਰੀਟਲ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ, ਵੇਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਹਿਰ, ਉੱਪਰ ਉੱਠਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਕੰਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਅੱਧਾ ਕੰਮ ਤੁਹਾਡੇ ਖੁਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਨਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਿਰ ਦੇ occਪਸੀਟਲ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਤੇ ਸਥਿਤ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ workਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇਕ ਰੌਣਕ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵਿਵਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਲਾਇੰਟ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਸਹਿਜ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕੁਰਲਣਾ ਪਏਗਾ.

ਜੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲ ਵਿਚ ਕਰਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੰਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਚਿਮੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਲਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੱਜੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ. ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਇੱਕ ਕੰਘੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਤਰੰਗਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਮੱਥੇ ਹਥੇਲੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅੰਗੂਠੇ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ. ਕੰਘੀ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਮਾਸਟਰ ਵੱਲ ਮੋੜਦਿਆਂ, ਅੰਗੂਠੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਭੇਜੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਜਾਓ. ਉਂਗਲਾਂ ਅਤੇ ਕੰਘੀ ਦੀ ਇਸ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਰਲਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੀ ਸਹੀ ਪਕੜ ਲਈ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਵੇਵ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧਿਆਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਨਾਲ ਫੜਨ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਕਸਰਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਲਓ. ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਤਣਾਅ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਕੰਘੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ, ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੇ ਅੰਗੂਠੇ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਭੇਜੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤੋਂ ਪਾਸੇ ਕਰ ਦਿਓ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤਣੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਲਿਆਓ ਅਤੇ ਕੰਘੀ ਦੇ ਦੰਦ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਓ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਪੂਰੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ.

ਤੇਜ਼ ਅੰਦੋਲਨ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ, ਅੰਗੂਠੇ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਦੇ ਕੰਘੇ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਲਿਜਾਓ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜੋ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਫੈਲਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਘੀ ਦੇ ਦੰਦ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਤਾਰਾਂ ਵਿਚ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਆਮ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਾ ਹੋਣ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਦੰਦਾਂ 'ਤੇ ਪਏ ਵਾਲ ਹੁਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ ਜਦੋਂ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਿੰਦਰੇ ਨੂੰ ਫੋਰਸਿਆਂ ਨਾਲ ਫੜਿਆ ਜਾਏਗਾ.

ਕੰਘੀ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਫੜ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ 2-3 ਸੈ.ਮੀ. ਤੱਕ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਚਿਮਚਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਵੱਲ ਲੈ ਆਓ (ਟਾਂਗਜ਼ ਦੀ ਝਰੀ ਨੂੰ ਮਾਸਟਰ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਤਾਲੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ). ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਹੱਥ ਦੀ ਹਥੇਲੀ ਵਿਚ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ ਤੇ ਪਏ ਹਨ. ਫੋਰਸੇਪਾਂ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਤੋਂ 1.5-2 ਸੈ.ਮੀ. ਉੱਚੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿਚ ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਉੱਚਾਈ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਟਾਂਗਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮੋੜੋ ਤਾਂ ਜੋ ਝਰੀ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਰੋਲਰ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇ. ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾਂ ਵਿਚ ਭੇਜੋ ਤਾਂ ਕਿ ਵਾਲ ਝਰੀ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣ. ਨਰਮੇ ਨਾਲ ਕੰਘੀ ਤੋਂ 1.5-2 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਫੋਰਸੇਪਸ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜੋ, ਫੋਰਸੇਪ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੰਘੀ' ਤੇ ਖਿੱਚੋ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਕੱscੋ, ਅਰਥਾਤ, ਮਾਸਟਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਝਰੀਟ, ਅਤੇ ਤਣੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਰੋਲਰ. ਟਾਂਗਜ਼ ਦੀ ਵਾਰੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦੇ ਹਨ. ਵਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਫੋਰਸਪਸ ਕਲੈਪ ਨੂੰ ਕੱਸੋ ਤਾਂ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ, ਭਾਵ, ਕੰਘੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਡਰਾਅ, ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਕਸਣ ਕਲੈਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਾਂਗਜ਼ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪੈਰਲਲ ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਦਬਾਓ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਟਾਂਗਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਇਕਦਮ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕੰਘੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਵੀ ਟਾਂਗਾਂ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸੱਜੇ ਤੋਂ ਫੋਰਸੇਪ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕੰਘੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੁਆਰਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਆਮ ਦਿਸ਼ਾ ਲਗਭਗ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਟਾਂਗਜ਼ ਅਤੇ ਕੰਘੀ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਿਤ ਚਾਲਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਲਹਿਰ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਤਾਜ ਨੂੰ ਤਰੰਗ ਦੇ ਮੱਧ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਨਾ ਕਰੋ. ਤਾਜ ਦੋ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਮਾ (ਰੇਖਾ) ਹੈ, ਅਤੇ ਲਹਿਰ ਦਾ ਮੱਧਵਾਂ ਹਿੱਸਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਅਦਿੱਖ ਰੇਖਾ) ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲਹਿਰ ਦੇ ਵਾਲ ਆਪਣੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੇ ਹਨ.

ਤਾਜ ਉਸ ਸਮੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫੋਰਸੇਪਸ ਕੰਘੀ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ. ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਤਾਜ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਵਾਲਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਵੱਲ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਲਹਿਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਲਾਈਨ (ਬੱਤੀ) ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰੀ ਤਰੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਾਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੱਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕੰਘੀ ਅਤੇ ਚਿਮਟਿਆਂ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲਾੱਕ 'ਤੇ ਤਾਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ.

ਅੰਜੀਰ. 51. ਤਾਜ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਅਤੇ ਕੰਘੀ ਦੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਹਰਕਤਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ

ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਲਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਲ ਕੁਰਲਦੇ ਇਸ ਤੱਥ ਵਿਚ ਝੂਠ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਪਣੇ ਵੱਲ, ਭਾਵ, ਮਾਲਕ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਲਹਿਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟਾਂਗਸ ਅਤੇ ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਤਣੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਇਸਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਸਟ੍ਰੈਂਡ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਤੋਂਗਾਂ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਤਕ ਗਰਮ ਕਰੋ.

110-120 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਜਾਣੇ mannerੰਗ ਨਾਲ ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਨਾਲ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫੋਰਸੇਪਸ ਨਾਲ ਫੜੋ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ ਜਦ ਤਕ ਲਹਿਰ ਦਾ ਤਾਜ ਬਣ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ.ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਟਾਂਗਜ਼ ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਰੋੜ ਦੀ ਆਮ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕੰ straੇ ਨੂੰ ਕੰ straੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਖਿੱਚਣ ਵੇਲੇ, ਵਾਧੂ ਕੰਘੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਟਾਂਗਾਂ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ distributedੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁੰਦਰ curl ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਲਹਿਰ ਦੇ ਤਾਜ ਤੋਂ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰਾਂ ਹੈ: ਫੋਰਸਪਸ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਾਜ ਤੋਂ ਤਾਲੇ ਦਾ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਇਸਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ. ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਕੰਘੀ ਹੁਣ ਤਾਜ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਕੁਝ ਘੱਟ ਸੀ. ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਕੰਘੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਚਿਮਟੇ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਤਾਜ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਟਾਂਗਜ਼ ਅਤੇ ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਫਿਰ ਹਿਲਾਓ.

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤਾਜ ਤੋਂ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਭਾਗ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤਕ ਕੰਘੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਂਗਾਂ ਨੂੰ ਚਾਚੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਤਾਜ ਦੁਆਰਾ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦਾ ਅਗਲਾ ਕੈਪਚਰ ਇਸ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਾਜ ਤੇ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ, ਸਿੱਧੇ ਹੀ ਅਗਲੇ ਤਾਜ ਤੇ ਦੋਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ methodsੰਗ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਥੋੜੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਤਾਜ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਤਾਲਾ ਫੜਨਾ ਪਏਗਾ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਤਣੇ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਘੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਹਾਂ, ਚਿਮੜੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੰਘੀ ਤਾਜ ਤੋਂ 2-3 ਸੈ.ਮੀ. ਫਿਰ ਟਾਂਗਾਂ ਨੂੰ 180 turn ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਝੀਂਗ ਸਟ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧਾਰ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਵੱਲ ਰੋਲਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੇ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਝਰੀ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਤਾਲਾ ਲੰਘੋ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਾਜ ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤਾਜ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਟਾਂਗਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤਾਜ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਵੇਵ ਲਾਈਨ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗੀ.

ਇਸ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਮਾਸਟਰ ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਵਧਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਦੀ ਇਹ ਅੰਦੋਲਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤਾਜ ਤੋਂ ਲਹਿਰ ਤੱਕ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪੈਰਲਲ ਤੁਲਸਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਘੀ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਫੜੇ ਹੋਏ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਵੱਲ ਭੇਜਦੀ ਹੈ. ਕੰਘੀ ਦੀ ਇਹ ਲਹਿਰ ਵੇਵ ਰੇਖਾ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮੋੜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਤਾਜ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਟਾਂਗ ਅਤੇ ਕੰਘੀ ਵਿਪਰੀਤ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੰਘੀ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.

ਕੰਘੀ ਦੇ ਪਾਸਿਓਂ ਤਾਜ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅਗਲਾ ਤਾਜ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅਣਚਾਹੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਾਲੇ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱ withoutੇ ਬਿਨਾਂ, ਗਠਨ ਲਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਜਾਓ. ਤਾਜ ਤੋਂ ਵੇਵ ਦੇ ਪਾਰ ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਦੌਰਾਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 180 ° ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਤੂੜੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਫੋਰਸੇਪਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਝਰੀ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਟਾਂਗ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਕਿੱਲ ਫੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲਹਿਰ, ਕਰਵਿੰਗ, ਆਪਣੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੇ ਹਨ (ਇਹ ਲਗਭਗ ਲਹਿਰ ਦੇ ਮੱਧ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਹੈ). ਅਗਲੇ ਤਾਜ ਦੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 1-2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨਾ ਪਹੁੰਚਣ' ਤੇ, ਕਲੈੱਪਡ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ. ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ, ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤਣੇ ਦੇ ਅਗਲੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਵੇਂ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤਰੰਗ ਦੇ ਤਾਜ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੇਠਲੀ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਅਮਲ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਤਰੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: ਆਦਰਸ਼ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਆਖਰੀ ਵੇਵ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀਆਂ ਤਰੰਗਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਅਕਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਆਖਰੀ ਵੇਵ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿਚ ਕਿਵੇਂ ਫਿੱਟ ਹੈ.ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯਤਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਆਖਰੀ ਵੇਵ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤਣੇ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਲਹਿਰ ਦੇ ਤਾਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੰndੇ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਆਖਰੀ ਤਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣੀ ਗਈ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਵੇਵ ਦੇ ਮੱਧ ਭਾਗ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਫਿਰ, ਫੋਰਸੇਪਸ ਦੀ ਬਾਰ ਬਾਰ ਪੈਟਿੰਗ ਲਗਾ ਕੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਅੰਤ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ ਜੋ ਲੋੜੀਦੀ ਤਰੰਗ ਮੋੜ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ. ਫੋਰਸੇਪਸ ਦੇ ਥੱਪੜ ਮਾਰਨਾ ਉਦੋਂ ਤਕ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਅੰਤਮ ਵਾਲ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ.

ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱ workedਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਕਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਉਹ ਸਿੱਧਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਬਾਹਰ ਚਿਪਕੇ ਰਹਿਣਗੇ. * ਇਸ ਤੇ, ਮੁੰਡਿਆਂ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਮੁੰਡਿਆਂ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਈ ਵਾਰ ਤਿੱਖੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਤਿੱਖੀ ਵੇਵ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੂਜੇ (ਤਾਲੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ) ਤਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਫੋਰਸੇਪਾਂ ਦਾ ਇਕ ਪੂਰਾ ਮੋੜ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਇਕ ਸੰਘਣੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ. ਤੂੜੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਟਾਂਗ ਨੂੰ ਆਪਣੇ' ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕਾ ਮਾਰਦੇ ਹਨ), ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹਰੇਕ ਤਾਜ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਮੁੰਡਿਆਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰੈਲਿੰਗ ਲਹਿਰਾਂ ਦਾ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਕਿਸੇ ਮੁੰਡੇ ਨਾਲ ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ fromੰਗ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਫਰਕ ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਤਾਜ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵੇਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫੋਰਸੇਪਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਅਜਿਹੀ ਲਹਿਰ ਨਾਲ, ਵੇਵ ਲਾਈਨ ਵਧੇਰੇ ਕੁਦਰਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਟਿਕਾ. ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਇਨਕਲਾਬ ਲਈ ਤਾਜ ਤੋਂ ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਫੜੇ ਗਏ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕੁਰਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੰਘੀ ਨਾਲ ਹਰੇਕ ਅਗਲੀ ਤਰੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਤੋਂ ਲਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕੁਰਲਣਾ ਕੁਝ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ. ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਕੰਧ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਕਰੋ ਜੇ ਇਹ ਖਾਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਿਲੇ ਹੁਨਰਾਂ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਰਹਾਣਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ 'ਤੇ ਇਕ ਤਾਰ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦਾ ਅਧਾਰ ਮਾਲਕ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੋ, ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਡੇ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਛੋਟੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਕਰਲ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਕਰਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਕਰਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਵਰਗਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਵੇਖਾਂਗੇ ਜੋ ਝੀਂਗ ਅਤੇ ਕੰਘੀ ਦੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਹੜੀਆਂ ਉਦੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਵਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਇਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੁਰਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਇਕੋ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਕਰਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਸਵੈਚਾਲਤ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕੰਬਲ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਤਾਜ ਦੀਆਂ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਿਲਦੀ ਜੁਲਦੀ ਹੈ.

ਚਿਮੜਿਆਂ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤਾਲੇ ਫੜਣ ਦੇ ਪਲ 'ਤੇ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪੈਰਲਲ' ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅੰਦੋਲਨ ਤਾਜ ਦੇ ਗਠਨ ਅਤੇ ਲਹਿਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ.

ਪਹਿਲੇ ਤਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਵਿਚ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ ਚਿਮਟੇ ਅਤੇ ਕੰਘੀ ਦੀ ਗਤੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੋਵੇਗੀ. ਜਿਵੇਂ ਤਰੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵੇਵ ਦੁਆਰਾ ਤਰਤੀਬ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂਗਾਂ ਅਤੇ ਕੰਘੀ ਸਟ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਸਿਰੇ ਤਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕਰਲਿੰਗ ਦੇ Withੰਗ ਨਾਲ, ਟਾਂਗਸ ਅਤੇ ਕੰਘੀ ਵੀ ਤਣੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਸਿਰੇ ਤਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅੰਦੋਲਨ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ, ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ fromੰਗ ਨਾਲ.

ਵਿੱਗ ਵਾਲ ਵਿੱਗ

ਵਿੱਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਇਕ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਜਦੋਂ ਵਿੱਗ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਟਾਂਗਜ਼ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕਮਾਂਡ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਵਿੱਗ ਕਰਲ ਵਰਕਆ .ਟ ਗਰਮ curl ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਆਖਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨੀ ਪਏਗੀ. ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਵਿੱਗ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ workਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਭਾਗ, ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਭਾਗ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਲਹਿਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿੱਗ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੁਨਰ ਦੀ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਾਹਕ ਦੀ ਖੋਪੜੀ ਦੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਸੰਕੁਚਨ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਵਿੱਗ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਆਕਾਰ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਤਰੰਗਾਂ, ਕਰਲਾਂ, ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵੱਖਰੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਵਿਦਿਅਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਗ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਹਰੇਕ ਕਲਾਇੰਟ ਦੇ ਸਿਰ, ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਅੰਡਾਕਾਰ, ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਆਦਿ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿੱਗ 'ਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਟਾਈਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਟਾਈਲ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਤੋੜੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਿਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਰੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਲਹਿਰਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਜਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਚਿਹਰੇ (ਫੈਲਣ ਵਾਲੀਆਂ) ਲਹਿਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2, 3 ਜਾਂ ਹੋਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਵਿਭਾਗੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟਾਈਲ ਸਟਾਈਲ ਸਿੱਧੇ (ਅਲੱਗ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ) ਅਤੇ ਤਿੱਖੇ (ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੇ ਕੋਣ ਤੇ) ਲਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਅਲੱਗ-ਅਲੱਗ ਵਾਲਾਂ ਵਿਚ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਕੰਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀਆਂ, ਦੋ ਫੈਲਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ (ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ) ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਟਾਈਲ ਤਿੰਨ ਫੈਲਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਅਗਲਾ, ਅਸਥਾਈ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਅਖੀਰਲੀ ਲਹਿਰ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ, urਰਿਕਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਜੇ ਹਰੇਕ ਲਹਿਰ ਦਰਮਿਆਨੇ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਹੋਵੇ, ਛੋਟੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਵੇਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਨ ਨੂੰ notੱਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ).

ਸਾਈਡ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਟਾਈਲ ਵਿਚ, ਇਕ ਪਾਸੇ ਫੈਲਦੀਆਂ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਫੈਲਦੀਆਂ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਤਰੰਗਾਂ ਇਕ ਪਾਸੇ ਹੋਣ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਦੋ ਦੂਸਰੇ ਪਾਸੇ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਦੋ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇਕ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਲਹਿਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਸਾਈਡ ਪਾਰਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟਾਈਲ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸਿੱਧੀ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਤਿੱਖੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਤਿੱਖੇ ਵੇਵ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਵੱਡੇ ਪਾਸੇ, ਪਹਿਲੀ ਲਹਿਰ ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਲਹਿਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਕੰਨ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਵੱਡੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਤਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਇਕ ਛੋਟੇ ਤੇ) ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਤਿੰਨ ਵੱਡੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਦੋ ਛੋਟੇ ਤੇ).

ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਵਿਚ, ਸਿਰਫ ਉਹੀ ਤਰੰਗਾਂ ਜਿਹੜੀਆਂ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਨੂੰ ਸਿਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇਕ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਅਜੀਬ. ਤਾਜ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਜਾਂ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਲਹਿਰ ਦੀ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਤਾਜ ਤੋਂ ਉਸੇ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਅਰਧ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਤਾਜ ਅਰਧ ਚੱਕਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੋਵੇ. ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਚਿਮਟੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ.

ਬਿਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਟਾਈਲ ਸਟ੍ਰਾਡਿੰਗ ਤਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਖੁੱਲੇ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕੰਨਾਂ, ਸਮਮਿਤੀ ਜਾਂ ਅਸਮਿਤ੍ਰਿਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਫੈਲਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ "ਤਾਜ" ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਰੇਖਾ ਨਾਲ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਸਿਰ ਅਤੇ ਤਾਜ ਦੇ ਤਾਜ 'ਤੇ ਲਹਿਰਾਂ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲੋਂ ਚੌੜੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ, ਤਰੰਗਾਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਿਭਾਜਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪਾਸੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬਦਲੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਤਰੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਜੇ "ਤਾਜ" ਮੰਨਿਆ ਵਿਭਾਜਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਉਲਟ.

ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ ਤਰੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਇਕ ਸੁੰਦਰ definedੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਮੱਥੇ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ. ਜੇ ਫਰੰਟਲ ਨੋਟਸ ਡੂੰਘੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਭਾਵ, ਗੰਜੇ ਗੰਜੇ ਪੈਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਟਾਈਲ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਚਿਹਰੇ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਵੱਖ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਗਲੇ ਤਾਜ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇਕ ਤਾਜ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਅਰਧ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਵਿਆਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ "ਤਾਜ" ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਨ ਨੂੰ coveringਕਣ ਵਾਲੀ ਲਹਿਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇਸ ਲਹਿਰ (ਤਾਜ) ਦੀ ਦੂਸਰੀ ਲਾਈਨ ਅਗਲੀ ਲਹਿਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਇਥੇ ਇਹ ਕੰਨ ਨੂੰ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੇ ਸਿਰ ਦੇ ਸਿਖਰ' ਤੇ ਵਾਲ ਇਕ ਬੰਨ ਵਿਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ curls ਵਿਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ.

ਸਾਰੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ, ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਛੋਟੇ ਵਾਲਾਂ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਲਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਪੂਰੇ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਦਰਮਿਆਨੇ ਲੰਬੇ ਵਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਸਾਹਮਣੇ - ਵੇਵਜ਼, ਵਾਪਸ - curls), ਲੰਬੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਕਸਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਾਲ ਇਕ ਬੰਨ ਵਿਚ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਵਿੱਗ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕੁਰਲਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ workਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਰਲਿੰਗ ਲੜਕੇ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਹਿਰ ਦੇ ਤਾਜ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਸਮੇਂ, ਟਾਂਗਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤੋਂ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਰੋਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਾਂ ਵਿਚ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੇਵ ਦੇ ਤਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਫੋਰਸੇਪਸ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੋੜ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਡੂੰਘੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਫੋਰਸੇਪਸ ਦੀ ਵਾਰੀ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲਹਿਰਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਇਲਾਜ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੈਕੰਡਰੀ ਇਲਾਜ ਵਿਚ ਵਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਹੇਠਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਲੇ ਪਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰਲੀ ਪਰਤ ਦੀਆਂ ਤਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ: ਪਹਿਲੇ ਤਾਜ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਹੈ. ਫਿਰ, ਜਦੋਂ ਫੋਰਸੇਪਸ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਤਾਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਬੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਵਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਹੇਠਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉਪਰਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਘੀ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਘੀ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵੱਲ ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਕੇ, ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਰਥਾਤ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬਸੰਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰੋ). ਇਸ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵੇਵ ਲਾਈਨ ਹੋਰ ਤਿੱਖੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਫੋਰਸੇਪਾਂ ਨਾਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲੇਗੀ. ਫੇਰ ਤਾਗ ਨੂੰ ਤਾਜ ਵੱਲ ਲਿਆਓ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਰੋਲਰ ਸਿਖਰ ਤੇ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਝਰੀਨ ਤਲ ਤੇ ਹੋਵੇ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਚਿਮੜੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਝੌਂਪੜਾ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਉਭਰੀ ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਫੜਣ ਅਤੇ ਚਿਮੜੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਮੋੜ ਦੇਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੰਘੀ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਤਾਜ ਨੂੰ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਗਲੇ ਤਾਜ ਤੇ ਜਾਓ. ਅਗਲੀਆਂ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੰਘੀ ਵਾਲਾ ਖੱਬਾ ਹੱਥ ਆਪਣੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਫੋਰਸੇਪਾਂ ਨਾਲ ਫੜਨ ਲਈ ਉੱਚੇ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਜ਼ਰੂਰ ਦੇਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਵਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਉਪਰਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਹੇਠਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹੋਣ.

ਪਰਤ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮੋਟਾਈ ਉੱਤੇ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕੰਘੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅੱਗੇ ਸੁੱਟੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੇਠਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਕਰਲਿੰਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣ ਜਾਣਗੀਆਂ. ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਵੇਵ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਹਿਰਾਂ ਡੂੰਘੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ. ਇਹ ਵੇਵ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਲਹਿਰ ਦੀ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਓਨੀ ਹੀ ਇਸ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਪਾਰ ਵਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਅੰਜੀਰ. 52. ਲੰਬੇ ਵਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਟਾਈਲ, ਕਲਾਸਿਕ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਚਿਮਟੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਡੂੰਘੀ ਵੇਵ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਫੋਰਸੇਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮੋਟਾਈ ਲਈ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ workਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਫੋਰਸੇਪਜ਼ ਨਾਲ ਤਰੰਗਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫੋਰਸੇਪਸ ਦੀ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਸਿਰ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਸਿਰ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜਿਸਦੇ ਵਾਲ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਜਦੋਂ “ਤਾਜ” ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਕੁਝ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਫੋਰਸੇਪਸ ਇਕ ਐਂਗਲ 'ਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਮ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਫੋਰਸੇਪਸ ਦੇ ਸਿਰਫ ਸਿਰੇ ਹੀ "ਤਾਜ" ਦੇ ਤਿੱਖੇ ਮੋੜ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਏਗੀ. ਤਾਜ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਕਿੱਲਿਆਂ ਵਿਚ ਸੰਸਾਧਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਸਟ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਕਿਹੜਾ "ਤਾਜ" ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. “ਤਾਜ” ਅਰਧ ਚੱਕਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਿੰਨੀ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਫੋਰਸੇਪਸ ਦੀ ਹਰ ਨਵੀਂ ਪਕੜ ਨਾਲ ਸੰਸਾਧਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. "ਤਾਜ" ਦੇ ਤਾਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ similarੰਗ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਤਾਜ ਦੀ ਆਮ ਕਰਲਿੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. "ਤਾਜ" ਨੂੰ ਕਰਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਟਾਈਲ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਆਖਰਕਾਰ, ਉਹ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਸਾਰਾ ਧਿਆਨ ਉਸ ਵੱਲ ਬਿਲਕੁਲ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਲੰਬੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕੁਰਲਣ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਟਾਈਲ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਤਿਆਰ ਹੋਏ ਰੂਪ ਵਿਚ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਵਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਿਆਂ, ਮਾਸਟਰ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਕੱਟੜਿਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤੱਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਲੰਬੇ ਵਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਟਾਈਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਫੈਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਤਰੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਿਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸਟਾਈਲ ਵਿਚ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸ਼ਤੀਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਬੰਨ ਵਿਚ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਈਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਬੰਡਲ ਇਕ ਬੰਡਲ ਵਿਚ ਮਰੋੜਿਆ ਹੋਇਆ, ਕਰਲਾਂ ਦਾ ਇਕ ਸਮੂਹ, ਆਦਿ.

ਹੋਰ ਲੇਖ

ਪੋਨੀਟੇਲ ਦੇ ਵਾਲ

ਵਾਲ ਬੁਣੇ

ਹੇਅਰਕੱਟ ਬਾਕਸਿੰਗ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਬਾਕਸਿੰਗ

5 "ਗਰਮ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ" ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ.

ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੇ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਇਕ ionization ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਾਲ ਇਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਚਮਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਜਿਹੇ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਸਟਾਈਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਵਿਚ ਵਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋਣਗੇ.

ਹੈਲੋ, ਵਧੀਆ ਵਿਸ਼ਾ. ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਵਸਰਾਵਿਕ ਅਤੇ ਟੂਰਮਲਾਈਨ ਆਇਰਨ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਚਿਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ productੁਕਵਾਂ ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਲੋਹੇ ਨਾਲ ਪੱਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜੜ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਕਰੋ. ਹਰ ਰੋਜ਼ ਲੋਹੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਨਰਮ ਮਸ਼ੀਨ ਵੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁਕਾ ਦੇਵੇਗੀ.

ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਸਿਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਇਕ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਬਣਾਉਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਭਾਵ, ਤਾਜ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਸੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦੁਰਲੱਭ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਕੰਘੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਕੰਧ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਕੰਘੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੜ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕੋ. ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਇਕ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਗੋਲ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਤ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਸੁਕਾਉਂਦੇ ਹੋਏ. ਕੋਲਡ ਫੂਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿਛਾਉਣ ਦੇ ਸਿਰੇ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ.

ਇਸ ਵਿਚ ਕੁਝ ਹੈ. ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਮਦਦ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਤਰਾਂ, ਸਾਰੇ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਸਧਾਰਣ ਹਨ.

ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ curls - ਗਮਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਗਰਮ ਵਾਲ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਦੀ ਸੂਖਮਤਾ

ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਛੋਟੇ ਵਾਲਾਂ ਲਈ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਲੰਬੇ ਵਾਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤਰਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਗਰਮ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਲੰਬੇ ਵਾਲਾਂ ਲਈ ਇਹ ਥੋੜਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ lingੰਗ ਨਾਲ prepareੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਰਲ ਲਚਕੀਲੇ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਬਣਨ. ਲੰਬੇ ਵਾਲਾਂ ਲਈ, ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਤਿੰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

• ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਣਾ,
• ਸਟ੍ਰੈਂਡਸ ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਏਜੰਟ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ,
• ਪੈਰਮ, ਸਿਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਗਰਮ ਸੰਕੇਤ ਨਾਲ.

ਲੰਬੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਲੈਪ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਾ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.ਛੋਟੇ ਵਾਲਾਂ ਲਈ, ਉਹੀ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਸਟਾਈਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰਾਂ ਤਣੀਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਚਿਮਟੇ ਰੱਖਣ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਭੇਦ ਹਨ?

ਹਾਏ ਕੁੜੀਆਂ! ਮੈਂ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਪਰ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਭੁਰਭੁਰਤ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਆਲੀਸ਼ਾਨ, ਲੰਬੇ ਕਰਲਾਂ ਵਿਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਘਰ ਵਿਚ!

ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਮੇਰੇ ਅਸਲ ਵਾਲ. ਸੁਪਰ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ "ਚਾਲਾਂ" ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੈ! ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ? ਇਸ ਲਈ, ਮੇਰੀ ਕਹਾਣੀ. >>>

5 ਵਾਲ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਤਕਨੀਕ

ਕਰਲਜ਼ - irਰਤਾਂ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਵੇਸਲੇਪਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਲੀਲ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁੰਦਰ ਸਟਾਈਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਉਪਕਰਣ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਰਸੇਪ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਲ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਨੀਪਰਸ ਸਿਰ ਤੇ ਚਮਤਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਲਿੰਗ ਆਇਰਨਜ਼ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?

ਚਿਮਰੇ curls ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹਨ. ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਇਹ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰ ਖੁਸ਼ਕ ਹੋਵੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤੂੜੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾੜ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

• ਪਤਲੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਖਰੀਦਣ, ਤਾਂ ਜੋ ਠੰਡੇ ਰੱਖਣ ਦੇ withੰਗ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦਾ ਬਦਲਵਾਂ ਇਲਾਜ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ.
• ਸਖ਼ਤ ਵਾਲਾਂ ਲਈ, ਚੰਗੇ ਪਾਵਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰਸ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ areੁਕਵੇਂ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਸ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
• ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ, ਇਕ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ isੁਕਵਾਂ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਮੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਏ.

ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ ਜੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ chooseੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕੋ.

• ਕਰਲਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਨੋਜ਼ਲ ਵਾਲਾ ਇਕ ਉਪਕਰਣ ਚੁਣੋ,
• ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਰਲਿੰਗ ਆਇਰਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ. ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਤਕ ਨਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤਕ ਇਹ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ,
• ਕਰਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨੋ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਾ ਸਾੜੋ.

ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਤਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਕਰਲ ਲਈ ਕੋਣ. ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਧੁਰੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮਾਨਕ ਕੋਣ 90 ਡਿਗਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
• ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ. ਇਹ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਛੋਟੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ (ਪਰ 4 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਘਣੇ ਨਹੀਂ), ਦਰਮਿਆਨੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਕਰਲਾਂ ਲਈ - ਇਕ ਤੀਸਰਾ ਪਤਲਾ, ਲੰਬੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ - ਛੋਟੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅੱਧਾ ਪਤਲਾ.

ਕਰਲ ਕਰਨਲ odੰਗ

ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਲਪੇਟਣ ਦਾ ਇੱਕ methodੰਗ ਚੁਣੋ - ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ

ਤੁਸੀਂ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਟੋਂਗਾਂ 'ਤੇ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ. ਪਹਿਲੇ methodੰਗ ਵਿੱਚ, ਕਰਲਿੰਗ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵਿਕਲਪ ਵੱਖਰੇ ਹਨ: ਉੱਪਰ, ਹੇਠਾਂ, ਅੱਠ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਵਿਕਲਪ: ਚੱਕਰੀ ਨਾਲ ਜਾਂ ਵਗਦੇ ਕਰਲ ਦੇ ਨਾਲ.

ਗਰਮ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਦੇ ਲੇਟਵੇਂ methodsੰਗ: ਅਸੀਂ ਬੇਬੀਲੀਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਜਦੋਂ ਖਿਤਿਜੀ styੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਕਰਲਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦਰ ਤੋਂ ਫੜੋ, ਇਹ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਸੰਤ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ.

1. ਲੇਟਣਾ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕਰਲ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੋਲ ਕਰੱਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਖ ਵਿਚ “ਭਾਰੀ” ਬਣਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
2. ਸਟੈਕਿੰਗ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਸਟਾਈਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਕਰਲਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਅਕਸਰ ਇਹ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਸੰਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
3. ਅੱਠ ਅੱਠ ਰੱਖਣ. ਇਹ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਦੇ ਤਾਰ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ “ਝੁਰੜੀਆਂ”, ਜੋੜ ਕੇ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਕਰਲਿੰਗ ਆਇਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਰਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਸਿਰਫ ਮੱਧਮ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਵਾਲਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

8 ਕੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੇ ਸੂਰਜ ਦਰਮਿਆਨੇ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਹੋਵੇ

ਫੋਰਸੇਪਸ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਣ ਲਈ:

1. ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੈਂਡ, ਕੰਘੀ ਲਓ, ਸਿਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਤੇ ਖਿੱਚੋ,
2. ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ.
3. ਟੂਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਤਾਲਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਲਡ ਕਰੋ, ਟੂਲ ਦੇ ਗਰੂਵ ਨੂੰ ਸਿਖਰ ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਰੋਲਰ ਰੱਖੋ,
4. ਹੀਟਿੰਗ ਕਰੋ: ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਾੱਕਸ ਦੁਆਰਾ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ.ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਰਿਲੀਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲਿੰਗ ਆਇਰਨ ਵਿਚ ਰੱਖੋ.
5. ਅਸੀਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਫੋਰਸੇਪ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜੰਤਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇਕ ਚੱਕਰੀ ਬਣਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਾ ਸਾੜਨ ਲਈ, ਜੜ੍ਹਾਂ ਤੇ ਕੰਘੀ ਰੱਖੋ,
6. 5-8 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਪਕੜੋ, ਤਾਂ ਕਿ ਕਰਲ ਗਰਮ ਹੋਏ,
7. ਕਰਲਿੰਗ ਆਇਰਨ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਨਤੀਜਾ ਕਰਲ ਛੱਡੋ,
8. ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਠੰ .ਾ ਹੋਣ ਦੇ ਲਈ ਕਲਿੱਪ ਨਾਲ ਤਾਲਾ ਲਗਾਓ.

ਰੱਖਣ ਦਾ ਕੰਮ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਤੀਸਰੇ ਕਦਮ 'ਤੇ ਟਾਂਗਜ਼ ਦਾ ਗਟਰ ਤਲ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ.

ਕਰਲੀ ਹੇਅਰਸਟਾਈਲ

ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਚਿੱਤਰ ਅੱਠ ਬਣਾਉਣ ਲਈ:

1. ਆਪਣੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਘੀ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਘੀ ਗੈਰ-ਸਟਾਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਲਾਈਡ ਕਰੇ
2. ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਇਕ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਲਓ, ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇਕ ਟੂਲ,
3. ਡਿਵਾਈਸ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਕਰਲ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲ ਕਰਿਲਿੰਗ ਲੋਹੇ ਦਾ ਅੱਧਾ ਮੋੜ ਮੁੜਨਾ,
4. ਇੱਕ 360-ਡਿਗਰੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਕਰੋ, ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਸੁਝਾਵਾਂ ਵੱਲ ਸੇਧੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲ ਝਰੀਏ. ਇਹ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ,
5. 5-8 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਰੁਕੋ
6. ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪਕੜ ਤੋਂ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਕਰਲਿੰਗ ਟਾਂਗ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ, ਇਕ ਹੋਰ 360 ਡਿਗਰੀ ਘੁੰਮਾਓ,
7. ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ, ਟੂਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ, ਸੁਝਾਆਂ ਨੂੰ ਕਰਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰੋ, ਇਕ ਅੱਠ ਚਿੱਤਰ ਬਣਾਉ,
8. ਹਰ ਨਵੀਂ ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੁਝਾਅ ਇਕੋ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ: ਜੇ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੌਰਾਨ ਸੁਝਾਅ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਨ, ਅਗਲੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਹ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਸਨ,
9. ਰਵਾਇਤੀ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਕਰਲ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰੋ, ਹੋਰ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਾਂਗ,

ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਕਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਫੜੋ.

ਰੋਵੇਂਟਾ ਸੀਐਫ 6420, ਵਲੇਰਾ, ਅਟਲਾਂਟਾ ਐਥ 935, ਬੋਸ਼ ਨਾਲ ਵਰਟੀਕਲ ਰੱਖਣ ਦੇ .ੰਗ

ਕਰਲਿੰਗ ਆਇਰਨ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੂਪ ਨਾਲ ਫੜੋ, ਚੱਕਰ ਕੱਟ ਕੇ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ. ਕਰਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਕਰਲਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਬਣਾਓ. ਤੰਦਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਚਿਹਰੇ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ: ਜਦੋਂ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਕਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਤਾਲਾ ਤੋਂ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰੈਲ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਲ ਅਪ ਵੱਲ ਸੰਕੇਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟੂਲ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੋਂ ਮਰੋੜੋ.

ਵਰਟੀਕਲ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ:

1. ਇਕ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਲਓ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਘੀ ਕਰੋ,
2. ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਵਾਲ ਲਵੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਚਿਮਟੇ,
3. ਟੂਲ ਨੂੰ ਕਰਲਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵੱਲ ਦਿਵਾਓ,
4. ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਕੇ ਇੱਕ ਕਰਲ ਬਣਾਓ,
5. ਕਰਿੰਗਿੰਗ ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੂਪ ਵਿਚ ਘੁੰਮਾਓ ਅਤੇ ਸਰਪਲ ਸਪਿਨ ਕਰੋ, ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਵਧੋ,
6. 5-8 ਸਕਿੰਟ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ, ਟੂਲ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੋੜੋ, ਟਾਂਗ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੋ.

ਕਰਲ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਘੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਪਰ ਤੁਰੰਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਲਾਂ ਵਿਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰੋ.

ਟਾਂਗਜ਼ ਲਈ ਸੰਦਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ

ਫਿਲਪਸ ਕੋਨ ਕ੍ਰਿਮਪਰਸ ਨਾਲ ਕਰਲ ਬਣਾਉਣਾ: ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ

ਇਹ ਸਾਧਨ ਝੁਰੜੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲੇਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਕਰਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਕਰੈਂਪਰ ਟਾਂਗ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇਣ ਲਈ:

1. ਆਪਣੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਧੋਵੋ ਅਤੇ ਸੁੱਕੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਕੰਘੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋ,
2. ਮੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਡਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾਓ;
3. ਅਲੱਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਲਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉਚਾਈ ਤੇ ਰੱਖੋ,
4. 5-8 ਸਕਿੰਟ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਲੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰੋ,
5. ਬਾਕੀ ਸਟ੍ਰੈਂਡਸ ਦੇ ਨਾਲ 3 ਅਤੇ 4 ਕਦਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ,
6. ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਲਓ ਅਤੇ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਕਰਲ ਕਰੋ.

ਕਰਲਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਘੀ ਵਰਤਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਮੱਧਮ, ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਦੋਂ ਟਾਂਗਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਰਲਿੰਗ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਉਤਪਾਦ ਸੁੱਕੇ ਵਾਲ. ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

1. ਆਪਣੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੈਂਪੂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਚਿਮਟੇ ਨਾਲ ਕੁਰਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਕ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ,
2. ਹਰ 7 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਸਕ ਲਗਾਓ, ਇਹ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਮੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਪੋਸ਼ਣ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਮਾਸਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ,
3. ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਮਾਲਸ਼ ਨਾਲ ਕੰਘੀ ਕਰੋ, ਇਹ ਖੋਪੜੀ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਸ ਲਈ, ਵਾਲਾਂ ਲਈ,
4. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਆਪਣੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿਹਤਮੰਦ ਰੱਖਣਾ ਹੈ